Norriss ha lavorato sull’aerodinamica e le gomme. Piastri in FP2 alla curva 3 è andato a sbattere contro le barriere e quindi non ha potuto preparare bene le qualifiche e la gara, ma era apparso competitivo.
Norriss ha lavorato sull’aerodinamica e le gomme. Piastri in FP2 alla curva 3 è andato a sbattere contro le barriere e quindi non ha potuto preparare bene le qualifiche e la gara, ma era apparso competitivo.
In Q3 Norriss è riuscito a fare un giro pulito con gomme soft come Piastri,, anche se ha faticato a trovare il ritmo nel secondo set. hanno iniziato la gara da ottime posizioni. Norriss è partito secondo in gara invece Piastri ottavo
Norris alla partenza mantiene la seconda posizione, mentre Piastri perde una posizione, non vanno ai box e dopo i pit stop Norriss è P12 e Oscar P16. Norriss poi rientra ai box per le Intermedie, poi riescono a risalire in P9 e P11. Ai secondi pit stop Norriss cambia con le Soft fresche e Piastri con le Medium. Prima della bandiera rossa Norriss è P7 e Piastri P10. Dopo la foratura di Russell Piastri passa nono e così finosce