Analisi Brembo per il Gran Premio di Circuito di Silverstone in inghilterra
I tecnici Brembo hanno valutato l'indice di difficoltà del circuito di Hungaroring ha ottenuto il grado di difficoltà di ⅗. L'Hungaroring è molto tortuoso, ha pochi punti di sorpasso e ha parecchie curve a 180⁰ che lo accomuna al Gran Premio di monaco. La qualifica in questo circuito è fondamentale. Non avendo lunghi rettilinei il raffreddamento dei freni è impegnativo.
All’Hungaroring i piloti di Formula 1 usano l’impianto frenante 11 volte, per un totale di 14 secondi e mezzo al giro, che è il 19%, valore è elevato ma mai come il GP Monaco, con il 25 per cento 11 sono le frenate del GP Ungheria, di cui 4 curve superano i 4,5 g, altrettante spaziano tra 3 e 4 g e le altre non superano i 2,8 g. Singolare è l’utilizzo dei freni in 4 curve consecutive, dalla 11 alla 14, dalla partenza alla bandiera a scacchi ciascun pilota esercita un carico complessivo di 81 tonnellate, inferiore solo ai dati dei GP Monaco e GP Singapore.